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UN ABOGADO DE ACCIDENTES DE COCHE EN NYC EXPLICA LA LEY DE NO CULPABILIDAD

En el Estado de Nueva York, toda persona debe saber que aunque un conductor sea claramente culpable de causar un accidente, el caso puede ser desestimado por un juez o un jurado a menos que la víctima del accidente tenga una “lesión grave”.

Una lesión personal grave se define en el artículo 5102(d) de la Ley de Seguros de Nueva York, y normalmente se trata de cinco categorías. La ley fue instituida para limitar las víctimas de accidentes de coche de demandar a menos que tuvieran lesiones significativas. Obtener asesoramiento legal de un abogado experto en accidentes de coche puede ayudarle a entender si sus lesiones cumplen con el umbral de lesiones graves.

Por ejemplo, una fractura de hueso se ajusta automáticamente a la definición de lesión grave, suponiendo que no hay disputa médica de que el accidente causó esta lesión. Una lesión que impida a una persona realizar prácticamente todas sus actividades habituales, como trabajar, durante al menos tres meses dentro de los seis primeros meses del accidente puede cumplir el umbral. Las otras tres categorías implican un lenguaje vago que habla de alguna pérdida de uso permanente, de una limitación consecuente permanente o de una limitación significativa de una función o sistema corporal.

Los tribunales de la ciudad de Nueva York no tienen una respuesta definitiva sobre qué lesiones se ajustan a estas categorías, pero en general, si hay alguna prueba de diagnóstico médico que demuestre que una lesión está causando una pérdida o limitación significativa de la función, esto puede ser suficiente.

Por ejemplo, si una persona tiene un informe de resonancia magnética que muestra un desgarro de la articulación del ligamento cruzado anterior (LCA) en el hombro que da lugar a una intervención quirúrgica, esto puede cumplir el umbral de daños personales graves. Del mismo modo, una lesión de la médula espinal o una hernia discal en el cuello o la espalda que requiera cirugía de la columna vertebral, a menudo cumplirá el umbral. Es importante trabajar con abogados experimentados de la ciudad de Nueva York para evitar la desestimación del caso por parte de los abogados defensores, preparando cuidadosamente sus documentos de oposición.

La ley de no culpabilidad da a cada víctima de accidente de coche una cobertura de seguro automática para los gastos médicos y la pérdida de ingresos relacionados con el accidente hasta 50.000 dólares. Una solicitud de no-fault debe ser enviada a la compañía de seguros de automóviles correcta dentro de los 30 días del accidente, o pueden negar la cobertura. Encontrar el abogado correcto de la ciudad de Nueva York para ayudarle con la solicitud sin culpa asegurará que se paguen sus facturas médicas, los salarios perdidos y los daños por dolor y sufrimiento.

Los conductores de motocicletas se consideran en una clase separada porque es más peligroso; por lo tanto, no tienen cobertura sin culpa. Por otro lado, un motociclista lesionado por culpa de otro en un accidente en Nueva York no tendrá que demostrar una lesión grave para obtener una indemnización por daños personales.

CONSEJOS DE UN ABOGADO CON EXPERIENCIA EN ACCIDENTES DE COCHE EN LA CIUDAD DE NUEVA YORK

Según el Departamento de Salud del Estado de Nueva York, las lesiones por accidente de tráfico se encuentran entre las principales causas de muerte relacionadas con lesiones en el estado de Nueva York. Además, entre los residentes de Nueva York que han sufrido lesiones graves debido a un accidente de coche, alrededor del 30% ha sufrido una lesión cerebral traumática. Las lesiones cerebrales traumáticas pueden dar lugar a la pérdida de la función independiente, requiriendo cuidados a largo plazo, así como un aumento de los gastos de vida.

Si usted estuvo involucrado en un accidente automovilístico y ha sufrido una lesión personal, hay ciertos pasos que debe seguir para asegurarse de que su demanda por lesiones tenga éxito. Nuestro abogado de lesiones personales de la ciudad de Nueva York le recomienda hacer lo siguiente:

• Llama a la policía y a una ambulancia si alguien resulta herido en un accidente de tráfico.
• Obtén información de los otros conductores, como el número de matrícula, la marca y el modelo del coche, la tarjeta del seguro, el permiso de circulación, el nombre y la dirección, y anota o graba cualquier declaración realizada por el acusado en el lugar de los hechos.
• Obtenga los nombres, direcciones y números de teléfono de todos los testigos de la colisión.
• Obtenga fotografías de la escena del accidente de coche, de todos los lados de cada vehículo, y una grabación de vídeo si es posible.
• Fotografíe sus lesiones, incluyendo cualquier moretón después del accidente.

El informe policial es la primera prueba fundamental para ayudar a la víctima de un accidente. El policía suele tomar declaración a los conductores y anotar los nombres y números de teléfono de los testigos.

Las fotografías también son pruebas cruciales para determinar los puntos de contacto y la ubicación del accidente. También recogeremos imágenes de satélite para mostrar la calle y la calzada donde se produjo el accidente. Nuestra atención a los detalles y el conocimiento de la ley es la forma en que rutinariamente tenemos éxito en ayudar a las víctimas de accidentes de coche obtener premios sustanciales en sus casos de lesiones personales.

Brand Brand Nomberg & Rosenbaum, LLP, abogados agresivos de accidentes de coche en la ciudad de Nueva York, han estado ayudando a las víctimas de accidentes de coche durante más de 40 años. Muchos de nuestros clientes son golpeados por la parte trasera, golpeados en un paso de peatones, embestidos por un coche, o golpeados lateralmente. Si ese es su caso, llame a BBNR para una consulta gratuita.

LOS ABOGADOS DE ACCIDENTES DE COCHE DE LA CIUDAD DE NUEVA YORK PUEDEN AYUDAR EN DIFERENTES TIPOS DE ACCIDENTES

Las malas condiciones de la carretera o del tiempo, así como las piezas defectuosas del coche, pueden ser a veces la causa de los accidentes de coche. Aunque la negligencia del conductor es la principal causa de los accidentes de coche, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NTHSA), algunas colisiones se producen por algún tipo de mal funcionamiento del vehículo.

Las averías más comunes son los neumáticos gastados, el fallo del motor, los frenos defectuosos o el mal funcionamiento del sistema de dirección. Sin embargo, si el estado del vehículo contribuye a un accidente de coche, el conductor será responsable de las condiciones inseguras de su vehículo.

Por otro lado, si has sufrido un accidente de coche debido a una carretera mal diseñada o a un mal mantenimiento, Nueva York tiene leyes que pueden proteger tus derechos. Las carreteras son mantenidas y diseñadas por agencias gubernamentales, por lo que puede ser difícil construir un caso. Pero, si quieres ganar, es posible que tengas que demostrar que una determinada carretera de Nueva York (NY) no era segura, que se diseñó sin un estudio adecuado o que podría haberse diseñado mejor.

Sin embargo, las causas más comunes de los accidentes de coche incluyen un error humano o la negligencia del conductor. Algunos de los ejemplos comunes de negligencia del conductor en la ciudad de Nueva York incluyen:

• Conducción en estado de embriaguez
• Conducir con fatiga o somnolencia, lo que ralentiza el tiempo de reacción
• Conducción distraída
• Exceso de velocidad
• No respetar las señales de tráfico o no ceder el paso

En BBNR, entendemos las leyes para los accidentes de coche, accidentes de camiones, accidentes de bicicleta y accidentes de motocicleta y estamos preparados para ayudarle a ganar su caso.

NEGLIGENCIA Y VIOLACIÓN DE LA LEY DE VEHÍCULOS Y TRÁFICO DE NUEVA YORK (NY)

La negligencia es la falta de cuidado razonable. Un automovilista tiene el deber de mantener una vigilancia adecuada y ver lo que es fácilmente observable en la carretera. Un conductor que no ve a un peatón cruzando en el paso de peatones puede ser encontrado negligente por golpear a ese peatón con su coche, camión, bicicleta o motocicleta.

La violación de las Leyes de Vehículos y Tráfico de Nueva York por parte de un conductor puede ser una razón para que los tribunales encuentren que el conductor es negligente como cuestión de derecho. Un conductor que hace un giro a la izquierda hacia un vehículo que se aproxima tiene el deber de ceder el paso antes de entrar en la intersección, y el hecho de no hacerlo puede dar lugar a que el tribunal encuentre al conductor acusado responsable del accidente incluso antes de que un jurado haya escuchado el caso.

Un conductor debe señalizar y asegurarse de que es seguro cambiar de carril antes de hacerlo. Un conductor que no se detiene en una señal de stop, se pasa un semáforo en rojo o no cede el paso al entrar en una carretera puede ser declarado culpable por ley.

GOLPEADO EN LA PARTE TRASERA

Un conductor tiene el deber de mantener una velocidad y una distancia segura con el conductor que va delante, y un accidente de coche por un golpe en la parte trasera por lo general dará lugar a que el tribunal encuentre al acusado culpable como una cuestión de derecho.

La Ley de Vehículos y Tráfico de Nueva York, VTL §1129, exige a los conductores que mantengan una distancia de seguridad con los demás vehículos que les preceden y que se detengan si es necesario. La práctica insegura de algunos conductores de ir muy cerca del vehículo de adelante, también conocido como “tailgating”, es altamente peligroso y puede conducir a una colisión trasera.

En BBNR, nuestro abogado de accidentes de coche de la ciudad de Nueva York preparará los documentos legales con los argumentos que muestran cómo el acusado violó la ley por seguir demasiado cerca y debe ser considerado responsable como una cuestión de derecho para el golpe en la parte trasera.

VTL §1129 (a). Seguir demasiado de cerca (Tailgating), establece:

El conductor de un vehículo de motor no debe seguir a otro vehículo más cerca de lo que es razonable y prudente, teniendo en cuenta la velocidad de dichos vehículos y el tráfico y el estado de la carretera.

BBNR son abogados con experiencia en accidentes de coche en la ciudad de Nueva York que han ganado docenas de mociones de juicio sumario encontrando al demandado culpable como una cuestión de derecho de un golpe en la parte trasera. Cuando se gana una moción de juicio sumario, el acusado está ahora bajo presión para resolver el caso rápidamente.

La gente a menudo se pregunta por qué deben resolver su caso en lugar de ir a juicio y tomar un veredicto. La recomendación general de los abogados de lesiones personales es que un acuerdo es siempre la mejor opción sobre un veredicto. Un acuerdo es una victoria garantizada mientras que ir a juicio conlleva importantes riesgos. Sin embargo, un acuerdo no siempre es posible.

PEATÓN ATROPELLADO POR UN COCHE EN EL PASO DE PEATONES

Un peatón atropellado por un coche en el paso de peatones de Nueva York (NY) suele ser culpa del conductor que golpeó a esa persona. Un conductor tiene el deber de ver lo que debe ser visto en la calzada, incluyendo un peatón. Un peatón mientras camina dentro de un paso de peatones marcado tiene el derecho de paso, lo que significa que el conductor debe ceder hasta que sea seguro proceder para el peatón y el automovilista.

En BBNR, cada abogado de accidente de coche de NYC sabe que hay muchas leyes estatutarias que protegen los derechos de un peatón golpeado por un coche en el paso de peatones. Nos referiremos a estas leyes cuando hagamos una moción para un juicio sumario para persuadir a la corte para encontrar al acusado en falta como una cuestión de ley.

VTL § 1146 (a). Los conductores de ejercer el debido cuidado, los estados:

A pesar de las disposiciones de cualquier otra ley en sentido contrario, todo conductor de un vehículo deberá tener el debido cuidado para evitar chocar con cualquier ciclista, peatón o animal doméstico en cualquier carretera y deberá avisar haciendo sonar la bocina cuando sea necesario.

VTL § 1112 (a). Indicaciones de señales de control de peatones, estados:

Señal de CAMINO o persona que camina. Los peatones que se enfrentan a dicha señal pueden proceder a través de la calzada en la dirección de la señal y se les dará el derecho de paso por el resto del tráfico.

VTL § 1111. Las indicaciones de las señales de control de tráfico, establece:

3. A menos que una señal de control de peatones indique lo contrario, tal y como se establece en la sección mil ciento doce, los peatones que se encuentren ante cualquier señal verde fija, excepto cuando la única señal verde sea una flecha de giro, podrán cruzar la calzada dentro de cualquier paso de peatones marcado o no marcado.

Las normas de tráfico de la ciudad de Nueva York, §4-04 Peatones, establecen:

(b) Derecho de paso en los pasos de peatones. (1) Los operadores deben ceder el paso a los peatones en los pasos de peatones. Cuando las señales de control de tráfico o las señales de control de peatones no están en su lugar o no están en funcionamiento, el operador de un vehículo deberá ceder el derecho de paso a un peatón que cruza una calzada dentro de un paso de peatones cuando el peatón está en el camino del vehículo o se acerca tan cerca de él como para estar en peligro.

(3) Vehículos detenidos por peatones. Cuando un vehículo se detenga en un paso de peatones para permitir que un peatón cruce la calzada, el conductor de cualquier otro vehículo que se acerque por detrás en el mismo carril o en el carril adyacente no deberá adelantar ni rebasar a dicho vehículo detenido.

(d) Los operadores deben tener el debido cuidado. Sin perjuicio de otras disposiciones de estas normas, el operador de un vehículo deberá tener el debido cuidado para evitar chocar con cualquier peatón.

Un atropello a un peatón en el paso de peatones puede provocar lesiones muy graves y permanentes e impedir que una persona vuelva a su trabajo para mantener a su familia. Es muy importante elegir un abogado con experiencia para su caso de accidente de coche en la ciudad de Nueva York para ayudarle a usted y a su familia cuando esté involucrado en un accidente de coche.

ACCIDENTE DE BICICLETA

Si usted estuvo involucrado en un accidente de bicicleta en Nueva York (NY), es importante llamar a un abogado de accidentes de coche de confianza para ayudar a proteger sus derechos legales. Un conductor de un coche o camión debe prestar mucha atención para evitar golpear a un ciclista en la calzada o en el carril bici. Muchos ciclistas han sido golpeados cuando un conductor aparca el coche en la calle pero no mira antes de abrir la puerta. Un conductor debe mirar para ver que es seguro antes de abrir la puerta del coche.

VTL § 1214 Apertura y cierre de las puertas de los vehículos, establece:

Ninguna persona abrirá la puerta de un vehículo motorizado en el lado disponible para el tráfico en movimiento a menos que y hasta que sea razonablemente seguro hacerlo, y pueda hacerse sin interferir con el movimiento de otro tráfico, ni ninguna persona dejará una puerta abierta en el lado de un vehículo disponible para el tráfico en movimiento por un período de tiempo más largo que el necesario para cargar o descargar pasajeros.

La sección 4-12(c) de las normas de tráfico de la ciudad de Nueva York establece lo siguiente

(c) Salir del vehículo. Ninguna persona podrá salir de un vehículo por el lado que da a la parte transitada de la calle de manera que interfiera con el derecho del operador de un vehículo que se aproxima o de una bicicleta.

En general, un ciclista tendrá el derecho de paso sobre un automovilista mientras circule dentro de un carril para bicicletas designado.

La norma de tráfico de la ciudad de Nueva York, sección 4-12(p)[1], establece lo siguiente

Bicicletas. Ninguna persona podrá conducir un vehículo sobre o a través de un carril designado para bicicletas, excepto cuando sea razonable y necesario (i) para entrar o salir de un camino de entrada; o (ii) para entrar o salir de un espacio de estacionamiento legal en la acera; o (iii) para cruzar una intersección; o (iv) para hacer un giro dentro de una intersección; o (v) para cumplir con la dirección de cualquier oficial de la ley u otra persona autorizada para hacer cumplir esta regla; o (vi) para evitar un obstáculo que deja menos de diez pies disponibles para el libre movimiento del tráfico vehicular.

A pesar de cualquier otra norma, ninguna persona podrá conducir un vehículo en o a través de un carril para bicicletas designado de tal manera que interfiera con la seguridad y el paso de las personas que operan bicicletas en el mismo.

Por lo general, se permite que un ciclista circule por el bordillo derecho o izquierdo de las calzadas unidireccionales de la ciudad de Nueva York que tengan al menos 12 metros de ancho. La gran mayoría de las calles y avenidas de Nueva York tienen más de 40 pies de ancho.

El artículo 4-12(p)[3] de las normas de tráfico de la ciudad de Nueva York establece lo siguiente

(3) Las bicicletas están permitidas en ambos lados de las vías de 40 pies de ancho de un solo sentido. Toda persona que conduzca una bicicleta en una vía que lleve tráfico en una sola dirección y que tenga al menos 40 pies de ancho podrá circular tan cerca como sea posible del bordillo o borde izquierdo o derecho de dicha vía, siempre que no se prohíba el uso de bicicletas en dicha vía.

No siempre se reconoce una lesión personal grave tras un accidente de bicicleta. Si usted fue atropellado por un coche o un camión, llame a BBNR, abogados experimentados en accidentes automovilísticos en Nueva York (NY), para una consulta gratuita.

ACCIDENTE DE CAMIÓN

Los conductores de camiones se ven con demasiada frecuencia conduciendo a una velocidad insegura. Cuando operan un vehículo tan pesado, a menudo no tienen tiempo para parar o ver lo que es fácilmente observable porque están acelerando. La Ley de Vehículos y Tráfico de Nueva York (NY) exige que los camiones y todos los vehículos de motor conduzcan a una velocidad razonablemente prudente según las condiciones de la carretera y las circunstancias del momento.

La VTL 1180 Norma básica y límites máximos, establece:

1. a) Ninguna persona conducirá un vehículo a una velocidad superior a la razonable y prudente en las condiciones y teniendo en cuenta los peligros reales y potenciales existentes en ese momento.

Los camiones suelen tener varios espejos retrovisores laterales para evitar tener un “punto ciego” y así evitar que el conductor choque con otro vehículo al girar o cambiar de carril. Una cabeza tractora, al hacer un giro, a menudo debe hacer un giro muy amplio. Un conductor de camión que no mira cuidadosamente antes de entrar en un carril puede causar un accidente grave para el conductor o pasajero golpeado por el camión.

Si usted fue atropellado por un camión y sufrió lesiones, llame a BBNR, abogados experimentados en accidentes automovilísticos en la ciudad de Nueva York, para ayudarle a litigar y ganar su caso.

HACER GIROS BRUSCOS

Un conductor que gira a la izquierda o a la derecha en una intersección debe ceder el paso al tráfico que se aproxima antes de entrar en la intersección. El conductor que avanza en línea recta dentro de una carretera generalmente tendrá el derecho de paso sobre el conductor que hace un giro en la intersección.

Un accidente de automóvil en la ciudad de Nueva York puede ser causado por un conductor que intenta hacer un giro a la derecha desde el carril central de la calzada. Un conductor no puede hacer un giro a la derecha o a la izquierda desde el carril central y debe señalar y asegurarse de que es seguro proceder antes de cambiar de carril.

VTL § 1128 (a). Conducción en carreteras con carriles para el tráfico, establece:

(a) Un vehículo deberá ser conducido, en la medida de lo posible, dentro de un solo carril y no deberá moverse de dicho carril hasta que el conductor se haya cerciorado de que dicho movimiento puede realizarse con seguridad.

VTL § 1160. Posición requerida y método de giro en las intersecciones, establece:

El conductor de un vehículo que pretenda girar en una intersección deberá hacerlo de la siguiente manera:

(a) Giros a la derecha. Tanto la aproximación para un giro a la derecha como el giro a la derecha se harán lo más cerca posible del bordillo o borde derecho de la calzada o, cuando se haya autorizado la circulación por el arcén o la pendiente, desde el arcén o la pendiente.

(c) Giros a la izquierda en vías que no sean de doble sentido. En cualquier intersección en la que el tráfico esté restringido a una dirección en una o más de las calzadas, el conductor de un vehículo que pretenda girar a la izquierda en cualquiera de dichas intersecciones se aproximará a la intersección por el carril del extremo izquierdo de la calzada legalmente disponible para el tráfico que se mueve en la dirección de desplazamiento de dicho vehículo o, cuando se autorice la circulación por el arcén o la pendiente, desde el arcén o la pendiente, y después de entrar en la intersección, el giro a la izquierda se realizará de forma que salga de la intersección, en la medida de lo posible, por el carril izquierdo legalmente disponible para el tráfico que circula en esa dirección por la calzada a la que se accede.

VTL § 1163. Movimientos de giro y señales requeridas, establece:

(a) Ninguna persona podrá girar un vehículo en una intersección a menos que el vehículo esté en la posición adecuada en la carretera como se requiere en la sección 1160, o girar un vehículo para entrar en una carretera privada o camino de entrada, o de otra manera girar un vehículo de un curso directo o mover a la derecha oa la izquierda en una carretera a menos que y hasta que dicho movimiento se puede hacer con seguridad razonable. Ninguna persona podrá girar un vehículo sin dar una señal adecuada en la forma prevista más adelante.

No se permite a los conductores cruzar repentinamente del carril central para realizar un giro a la derecha o a la izquierda. Cuando un conductor hace un giro repentino a otro carril que causa un accidente, usted debe contactar a un abogado con experiencia en accidentes automovilísticos de la ciudad de Nueva York en BBNR para ayudarle y proporcionarle representación legal.

ACCIDENTES DE TRÁFICO EN EL TRABAJO EN NUEVA YORK

A veces las personas sufren lesiones graves por accidentes de tráfico en la ciudad de Nueva York mientras están trabajando. Por ejemplo, un trabajador de UPS o FedEx lesionado en un accidente de vehículo mientras hace una entrega puede tener derecho tanto a la compensación de los trabajadores como a una demanda por lesiones personales contra el otro conductor.

Es importante consultar con un abogado con experiencia en accidentes de coche en la ciudad de Nueva York para rellenar el papeleo adecuado y presentar una demanda para conseguir el pago de sus futuras facturas médicas, salarios perdidos y otros posibles gastos médicos como resultado de un accidente de coche. Llame a un abogado experto en accidentes de coche de la ciudad de Nueva York en BBNR, que le explicará a usted y a su familia el proceso legal después de presentar una reclamación, y lo que haremos para ayudar a ganar su caso de accidente de coche.

ABOGADO DE ACCIDENTES DE COCHE EN LA CIUDAD DE NUEVA YORK: GANAR EL CASO RÁPIDAMENTE MEDIANTE UNA MOCIÓN DE JUICIO SUMARIO

En Brand Brand Nomberg & Rosenbaum, LLP, nuestra práctica es hacer agresivamente mociones legales pidiendo “juicio sumario” para ganar casos temprano en el litigio contra los acusados. Preparamos declaraciones juradas, pruebas y jurisprudencia para demostrar por qué el conductor demandado debe ser encontrado culpable como una cuestión de derecho.

Cuando un tribunal de la ciudad de Nueva York decide una moción de juicio sumario a nuestro favor, determinando que el demandado es culpable como cuestión de derecho, la compañía de seguros es mucho más probable que haga una oferta justa para resolver el caso antes que seguir litigando.

BBNR, abogados de accidentes de coche de la ciudad de Nueva York, tiene una amplia historia de ganar las decisiones de vehículos de motor que han dado lugar a acuerdos favorables. Si la compañía de seguros se niega a hacer una oferta justa, hemos tomado veredictos de millones de dólares como abogados litigantes experimentados y agresivos.

En 2018, el Tribunal de Apelaciones, el tribunal más alto del Estado de Nueva York, emitió una decisión muy importante llamada Rodríguez v. Ciudad de Nueva York que cambió la ley para beneficiar a las víctimas de accidentes lesionados. El Tribunal sostuvo que un acusado podría ser encontrado culpable como una cuestión de derecho, incluso si la víctima del accidente también fue parcialmente culpable. Esto significa que cuando los abogados experimentados en accidentes automovilísticos hacen una moción de juicio sumario para encontrar al acusado en falta como una cuestión de derecho, el argumento del demandado de que el demandante también tuvo la culpa será irrelevante para la moción.

Mientras que muchos bufetes de abogados contratan a un abogado de apelación externo para litigar sus apelaciones, en BBNR, somos abogados de apelación altamente consumados y hemos revocado repetidamente a los jueces de los tribunales inferiores que erróneamente no siguen la ley. Nuestros abogados de accidentes de coche conocen la ley, y si el juez de la corte inferior no sigue la ley, no dudaremos en apelar la decisión.

UN ABOGADO DE ACCIDENTES DE TRÁFICO DE BBNR NUEVA YORK PUEDE AYUDAR A LAS VÍCTIMAS A GANAR INDEMNIZACIONES MULTIMILLONARIAS

Ganar casos de accidentes de coche requiere conocer la ley y entender los hechos importantes. En Brand Brand Nomberg & Rosenbaum, LLP, nuestros abogados de accidentes de coche en Nueva York reunirán rápidamente todas las pruebas disponibles para demostrar nuestro caso.

En uno de nuestros casos de accidente de coche, una pareja estaba de pie en la esquina por Prospect Park en Brooklyn cuando un coche de repente saltó la acera y golpeó a ambos. Las lesiones del hombre fueron menos graves y el caso se resolvió antes del juicio.

Las lesiones de la mujer, sin embargo, eran más importantes, pero la aseguradora se negó a pagar más de unos cientos de miles de dólares. Procedimos a juicio y el veredicto fue de 1,5 millones de dólares, muy por encima de lo que ofrecía la aseguradora.

Cuando se trata de la cobertura del seguro del vehículo, el conductor que causa un accidente y el propietario del coche pueden ser nombrados en una demanda tras un accidente de tráfico, pero no la compañía de seguros. Las compañías de seguros de vehículos se comprometen por contrato a contratar abogados para defender el caso y pagar a la víctima lesionada si así lo deciden, pero sólo hasta una determinada cantidad, conocida como los límites de la póliza.

A menudo, el conductor de un vehículo compra una póliza de seguro de automóvil con los límites más bajos permitidos en el Estado de Nueva York: 25.000 dólares. A menos que el demandado tenga activos significativos, un demandante lesionado puede estar limitado a un límite de póliza de $25,000 y no obtener la compensación justa que merece.

Para evitar estas circunstancias, todos los conductores deberían contratar una cobertura de infraseguro para su vehículo. Cuanto mayor sea la cobertura de infraseguro, mayor será la protección que reciban en caso de que el demandado que haya causado un accidente tenga un límite de póliza bajo. La parte perjudicada puede entonces tener derecho a demandar a su propia compañía de seguros por la diferencia en la cobertura del seguro si el demandado le ofrece la póliza completa.

Si las compañías de seguros se niegan a ofrecer la totalidad de los límites de la póliza cuando los casos de accidente de coche es probable que resulte en veredictos del jurado mucho más alto, BBNR, abogados experimentados servirá una carta de “mala fe” a las compañías de seguros. Si un jurado otorga entonces una cantidad superior a los límites de la póliza, podemos demandar directamente a la compañía de seguros para obtener la cantidad total del veredicto, no importa lo alto que sea el veredicto. En repetidas ocasiones hemos convencido a las compañías de seguros para que ofrezcan la totalidad de los límites de sus pólizas mediante la entrega de una carta de mala fe.

HABLE CON UN ABOGADO CON EXPERIENCIA EN ACCIDENTES DE COCHE EN NUEVA YORK SOBRE LAS LIMITACIONES DE TIEMPO IMPORTANTES

Hay muchos plazos legales que afectan a las personas involucradas en un accidente de coche en Nueva York que deben ser cumplidos a tiempo. Por ejemplo, la cobertura del seguro sin culpa es responsable de pagar su tratamiento médico y la pérdida de ingresos si está involucrado en un accidente de coche. Sin embargo, usted debe presentar una solicitud de No-Fault dentro de 30 días a la compañía de seguros correcta, de lo contrario, la compañía de seguros puede negar completamente la cobertura.

Una persona tiene 3 años para iniciar una demanda por daños personales contra un conductor negligente que haya causado un accidente de coche en Nueva York. Sin embargo, hay excepciones que requieren una representación legal inmediata por parte de un abogado con experiencia en accidentes de coche. Por ejemplo, si el acusado involucrado en un caso de accidente de coche está trabajando en ese momento para un municipio, como un oficial de policía, entonces el estatuto de limitaciones es de un año y 90 días. Además, un documento separado llamado Aviso de Reclamación debe ser servido dentro de los 90 días del accidente.

La mejor manera de proteger sus derechos es llamar a Brand Brand Nomberg & Rosenbaum inmediatamente después de un accidente para ayudar a proteger sus derechos. La consulta es gratuita y si podemos ayudar, no hay honorarios a menos que ganemos el caso.

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